உலர்-கலப்பு மோட்டார் சேர்க்கை செல்லுலோஸின் தேர்வு முறைகள் என்ன

உலர்-கலப்பு மோட்டார் மற்றும் பாரம்பரிய மோட்டார் ஆகியவற்றிற்கு இடையே உள்ள மிகப்பெரிய வேறுபாடுகளில் ஒன்று, உலர்-கலப்பு மோட்டார் ஒரு சிறிய அளவு இரசாயன சேர்க்கைகளுடன் மாற்றியமைக்கப்படுகிறது.உலர் தூள் கலவையில் ஒரு சேர்க்கையைச் சேர்ப்பது முதன்மை மாற்றம் என்றும், இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சேர்க்கைகளைச் சேர்ப்பது இரண்டாம் நிலை மாற்றம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.உலர் தூள் மோட்டார் தரமானது கூறுகளின் சரியான தேர்வு மற்றும் பல்வேறு கூறுகளின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் பொருத்தத்தைப் பொறுத்தது.ஏனெனில் இரசாயன சேர்க்கைகள் அதிக விலை கொண்டவை மற்றும் உலர் தூள் கலவையின் செயல்திறனில் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.எனவே, சேர்க்கைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​சேர்க்கைகளின் அளவு முதன்மையாக இருக்க வேண்டும்.இரசாயன சேர்க்கை செல்லுலோஸ் ஈதரின் தேர்வு முறை பற்றிய சுருக்கமான அறிமுகம் கீழே உள்ளது.

செல்லுலோஸ் ஈதர் ரியாலஜி மாற்றியமைப்பாளர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது புதிதாக கலந்த மோர்டாரின் வேதியியல் பண்புகளை சரிசெய்யப் பயன்படும் ஒரு கலவையாகும், மேலும் இது கிட்டத்தட்ட எல்லா வகையான மோட்டார்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.அதன் வகை மற்றும் அளவைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது பின்வரும் பண்புகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

(1) வெவ்வேறு வெப்பநிலைகளில் நீர் தக்கவைத்தல்;

(2) தடித்தல் விளைவு, பாகுத்தன்மை;

(3) நிலைத்தன்மைக்கும் வெப்பநிலைக்கும் இடையிலான உறவு, மற்றும் எலக்ட்ரோலைட் முன்னிலையில் நிலைத்தன்மையின் மீதான செல்வாக்கு;

(4) etherification வடிவம் மற்றும் பட்டம்;

(5) மோட்டார் திக்சோட்ரோபி மற்றும் நிலைப்படுத்தல் திறனை மேம்படுத்துதல் (செங்குத்து பரப்புகளில் வரையப்பட்ட மோட்டார்க்கு இது அவசியம்);

(6) கலைப்பு வேகம், நிபந்தனைகள் மற்றும் கலைப்பின் முழுமை.

உலர் தூள் கலவையில் செல்லுலோஸ் ஈதரை (மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர் போன்றவை) சேர்ப்பதுடன், பாலிவினைல் அமிலம் வினைல் எஸ்டரையும் சேர்க்கலாம், அதாவது இரண்டாம் நிலை மாற்றம்.மோட்டார் உள்ள கனிம பைண்டர்கள் (சிமெண்ட், ஜிப்சம்) உயர் அழுத்த வலிமையை உறுதி செய்ய முடியும், ஆனால் இழுவிசை வலிமை மற்றும் நெகிழ்வு வலிமை மீது சிறிய விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது.பாலிவினைல் அசிடேட் சிமென்ட் கல்லின் துளைகளுக்குள் ஒரு மீள் படத்தை உருவாக்குகிறது, இது மோட்டார் அதிக சிதைவு சுமைகளைத் தாங்கி, உடைகள் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகிறது.மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர் மற்றும் பாலிவினைல் ஆசிட் வினைல் எஸ்டர் ஆகியவற்றை உலர் தூள் கலவையுடன் பல்வேறு அளவுகளில் சேர்ப்பதன் மூலம் மெல்லிய-அடுக்கு ஸ்மியர் பிளேட் பிணைப்பு மோட்டார், ப்ளாஸ்டெரிங் மோட்டார், அலங்கார பெயிண்டிங் மோட்டார் மற்றும் காற்றோட்டமான கான்கிரீட் தொகுதிகளுக்கான கொத்து மோட்டார் மற்றும் சுய-சமநிலை மோட்டார் ஆகியவற்றை தயாரிக்க முடியும் என்பதை பயிற்சி நிரூபித்துள்ளது. கொட்டும் மாடிகள், முதலியன இரண்டையும் கலப்பது மோட்டார் தரத்தை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், கட்டுமானத் திறனையும் பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.

நடைமுறை பயன்பாட்டில், ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்த, பல சேர்க்கைகளை இணைந்து பயன்படுத்துவது அவசியம்.சேர்க்கைகள் இடையே உகந்த பொருத்த விகிதம் உள்ளது.மருந்தளவு வரம்பு மற்றும் விகிதம் பொருத்தமானதாக இருக்கும் வரை, அவை பல்வேறு அம்சங்களில் இருந்து மோட்டார் செயல்திறனை மேம்படுத்த முடியும்.எவ்வாறாயினும், தனியாகப் பயன்படுத்தும்போது, ​​மோர்டார் மீது மாற்றியமைக்கும் விளைவு குறைவாக இருக்கும், மேலும் சில சமயங்களில் செல்லுலோஸை மட்டும் சேர்ப்பது போன்ற எதிர்மறையான விளைவுகளும் கூட, மோர்டாரின் ஒத்திசைவை அதிகரிக்கும் மற்றும் நீக்கும் அளவைக் குறைக்கும் போது, ​​​​மோர்டாரின் நீர் நுகர்வு பெரிதும் அதிகரிக்கும் மற்றும் அதை குழம்புக்குள் வைத்திருங்கள், இது சுருக்க வலிமையில் பெரிய குறைவுக்கு வழிவகுக்கிறது;காற்று-நுழைவு முகவருடன் கலக்கும்போது, ​​​​மோட்டார் அடுக்கின் அளவை வெகுவாகக் குறைக்கலாம், மேலும் நீர் நுகர்வு வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது, ஆனால் அதிக காற்று குமிழ்கள் காரணமாக மோர்டாரின் சுருக்க வலிமை குறையும்.கொத்து மோர்டாரின் செயல்திறனை அதிக அளவில் மேம்படுத்துவதற்கும், அதே நேரத்தில் மோர்டாரின் பிற பண்புகளுக்கு தீங்கு விளைவிப்பதைத் தவிர்ப்பதற்கும், கொத்து மோர்டாரின் நிலைத்தன்மை, அடுக்கு மற்றும் வலிமை ஆகியவை திட்டத்தின் தேவைகள் மற்றும் தொடர்புடைய தொழில்நுட்பத்தை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். விவரக்குறிப்புகள்.அதே நேரத்தில், சுண்ணாம்பு பேஸ்ட் பயன்படுத்தப்படாது, சிமென்ட், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு போன்றவற்றிற்கு சேமிப்பு, நீர் குறைப்பு, பாகுத்தன்மை அதிகரிப்பு, நீரைத் தக்கவைத்தல் மற்றும் தடித்தல் போன்ற கண்ணோட்டத்தில் விரிவான நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும், கலவை கலவைகளை உருவாக்கவும் பயன்படுத்தவும் அவசியம். காற்று-நுழைவு பிளாஸ்டிக்மயமாக்கல்.