மோர்டாரில் மறுபிரவேசம் பாலிமர் தூள்

ரெடிஸ்பெர்சிபிள் பாலிமர் தூள் பெரும்பாலும் வெளிப்புற சுவர் காப்புப் பொருளாக கட்டுமானத்தில் காணப்படுகிறது. இது முக்கியமாக பாலிஸ்டிரீன் துகள்கள் மற்றும் பாலிமர் தூள் ஆகியவற்றால் ஆனது, எனவே இது அதன் சிறப்புக்காக பெயரிடப்பட்டது. இந்த வகையான கட்டுமான பாலிமர் தூள் முக்கியமாக பாலிஸ்டிரீன் துகள்களின் தனித்தன்மைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மோட்டார் பாலிமர் தூள் நல்ல ஒட்டுதல், படம் உருவாக்கும் பண்பு, வானிலை எதிர்ப்பு மற்றும் இரசாயன நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

செயல்பாட்டு பன்முகத்தன்மைமோட்டார்மீண்டும் பரவக்கூடியதுபாலிமர்தூள்அதன் பயன்பாடு ஒப்பீட்டளவில் விரிவானது என்பதையும் தீர்மானிக்கிறது. வெளிப்புற சுவர்கள், பாலிஸ்டிரீன் பலகைகள் மற்றும் வெளியேற்றப்பட்ட பலகைகள் போன்ற வெளிப்புற மேற்பரப்பு உறைகளின் வெளிப்புற அல்லது உள் வெப்ப காப்புக்காக இது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மோட்டார் பொடியின் உறை அடுக்கு நீர்ப்புகா, தீயணைப்பு மற்றும் வெப்ப பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் சிறந்த பண்புகளை செலுத்த முடியும்.

மோட்டார் மற்றும் பாலிமர் தூள் கட்டுமானத்தில் குறிப்பிட்ட படிகள் என்ன? இதைப் பற்றி 3 புள்ளிகளிலிருந்து சுருக்கமாகப் பேசுகிறேன்:

1. மேற்பரப்பை சுத்தமாகவும் நேர்த்தியாகவும் செய்ய முதலில் சுவரில் உள்ள தூசியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்;

2. கட்டமைப்பு விகிதம் பின்வருமாறு → மோட்டார் தூள்: தண்ணீர் = 1: 0.3, நாம் கலவை போது சமமாக கலந்து ஒரு மோட்டார் கலவை பயன்படுத்தலாம்;

3. சுவரில் ஒட்டுவதற்கு பாயிண்ட் பேஸ்ட் அல்லது மெல்லிய பேஸ்ட் முறையைப் பயன்படுத்தலாம், இதனால் ஒரு குறிப்பிட்ட தட்டையான தன்மையை அழுத்தலாம்;

குறிப்பிட்ட கட்டுமான விவரங்களுக்கு, நீங்கள் வெறுமனே பார்க்கலாம்:

1. இது மோட்டார் தூள் அடிப்படை சிகிச்சை ஆகும். ஒட்டப்பட வேண்டிய காப்புப் பலகையின் மேற்பரப்பு மென்மையாகவும் உறுதியாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். தேவைப்பட்டால், அதை கரடுமுரடான மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு மெருகூட்டலாம். இந்த நேரத்தில், காப்புப் பலகை இறுக்கமாக அழுத்தப்பட வேண்டும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் சாத்தியமான பலகை சீம்கள் காப்பு மேற்பரப்பு மற்றும் பாலிமர் தூள் பாலிஸ்டிரீன் துகள் காப்பு மோட்டார் ஆகியவற்றுடன் பறிக்கப்பட வேண்டும்;

2. நாம் மோட்டார் பொடியை கட்டமைக்கும்போது, ​​நாம் நேரடியாக தண்ணீரைச் சேர்க்க வேண்டும், பின்னர் அதைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன் 5 நிமிடங்களுக்கு அதை அசைக்க வேண்டும்;

3. மோட்டார் தூள் கட்டுமானத்திற்காக, நாம் ஒரு துருப்பிடிக்காத எஃகு துருவலைப் பயன்படுத்தி, காப்புப் பலகையில் உள்ள கிராக் எதிர்ப்பு மோர்டாரை மென்மையாக்க வேண்டும், சூடான ஜிப்சம் மோட்டார் மீது கண்ணாடி ஃபைபர் மெஷ் துணியை அழுத்தி அதை மென்மையாக்க வேண்டும். கண்ணி துணி இணைக்கப்பட்டு சமமாக ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்பட வேண்டும். கண்ணாடி இழை துணியின் அகலம் 10cm, கண்ணாடி இழை துணி முழுவதுமாக உட்பொதிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட மேற்பரப்பு அடுக்கின் தடிமன் சுமார் 2~5cm ஆகும்.

மோர்டார் பாலிமர் பவுடர் என்பது பாலிமர் தூளைச் சேர்த்த பிறகு முடிக்கப்பட்ட குழம்பு ஆகும். அதன் விரிசல் எதிர்ப்பானது ஒப்பீட்டளவில் திடமானது, இது சுவர் மேற்பரப்பில் அமிலக் காற்றின் அரிப்பைத் தடுக்கும், மேலும் ஈரமாக இருந்தாலும் அதைத் தூளாக்கி, வடிகட்டுவது எளிதல்ல. சில உள் மற்றும் வெளிப்புற சுவர் காப்பு மீது.