கட்டுமான துறையில் சிதறக்கூடிய பாலிமர் தூள் பயன்பாடு

செங்குத்தான பாலிமர் தூள்சிமெண்ட் அடிப்படையிலான அல்லது ஜிப்சம் அடிப்படையிலான உலர் தூள் தயார்-கலப்பு மோட்டார் ஆகியவற்றிற்கான முக்கிய சேர்க்கையாகும்.

ரெடிஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் பவுடர் என்பது ஒரு பாலிமர் குழம்பு ஆகும், இது ஸ்ப்ரே-ட்ரைட் செய்யப்பட்டு ஆரம்ப 2um இலிருந்து திரட்டப்பட்டு 80~120um கோளத் துகள்களை உருவாக்குகிறது.துகள்களின் மேற்பரப்புகள் ஒரு கனிம, கடினமான-கட்டமைப்பு-எதிர்ப்பு பொடியுடன் பூசப்பட்டிருப்பதால், உலர் பாலிமர் பொடிகளைப் பெறுகிறோம்.கிடங்குகளில் சேமிப்பதற்காக அவை எளிதில் ஊற்றப்படுகின்றன அல்லது பையில் வைக்கப்படுகின்றன.பொடியை தண்ணீர், சிமெண்ட் அல்லது ஜிப்சம் அடிப்படையிலான சாந்து ஆகியவற்றுடன் கலக்கும்போது, ​​அது மீண்டும் சிதறடிக்கப்படலாம், மேலும் அதில் உள்ள அடிப்படைத் துகள்கள் (2um) அசல் லேடெக்ஸுக்கு சமமான நிலைக்கு மீண்டும் உருவாகும், எனவே இது மறுபிரவேசம் மரப்பால் தூள் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

இது நல்ல மறுபிரவேசம் கொண்டது, தண்ணீருடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது மீண்டும் ஒரு குழம்பாக சிதறுகிறது, மேலும் அசல் குழம்பு போலவே அதே இரசாயன பண்புகளையும் கொண்டுள்ளது.சிமெண்ட் அடிப்படையிலான அல்லது ஜிப்சம் அடிப்படையிலான உலர் பொடியை ரெடி-மிக்ஸ்டு மோர்டரில் சேர்ப்பதன் மூலம், மோர்டாரின் பல்வேறு பண்புகளை மேம்படுத்தலாம்,

பயன்பாட்டு கட்டுமானத் துறை

1 வெளிப்புற சுவர் காப்பு அமைப்பு

இது மோட்டார் மற்றும் பாலிஸ்டிரீன் போர்டு மற்றும் பிற அடி மூலக்கூறுகளுக்கு இடையில் நல்ல ஒட்டுதலை உறுதி செய்ய முடியும், மேலும் இது வெற்று மற்றும் விழுவது எளிதானது அல்ல.மேம்படுத்தப்பட்ட நெகிழ்வுத்தன்மை, தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் மேம்பட்ட விரிசல் வலிமை.

2 ஓடு பிசின்

மோர்டாருக்கு அதிக வலிமை கொண்ட பிணைப்பை வழங்குகிறது, அடி மூலக்கூறு மற்றும் ஓடுகளின் வெவ்வேறு வெப்ப விரிவாக்க குணகங்களை வடிகட்டுவதற்கு மோட்டார் போதுமான நெகிழ்வுத்தன்மையை அளிக்கிறது.

3 குவளை

ரீடிஸ்ஸ்பெர்சிபிள் பாலிமர் பவுடர், மோர்டாரை ஊடுருவ முடியாததாக ஆக்குகிறது மற்றும் தண்ணீர் ஊடுருவுவதைத் தடுக்கிறது.அதே நேரத்தில், இது ஓடுகளின் விளிம்புடன் நல்ல ஒட்டுதல், குறைந்த சுருக்கம் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.

4 இடைமுக மோட்டார்

இது அடி மூலக்கூறின் இடைவெளியை சிறப்பாக மூடவும், சுவரின் நீர் உறிஞ்சுதலைக் குறைக்கவும், அடி மூலக்கூறின் மேற்பரப்பு வலிமையை மேம்படுத்தவும், மோட்டார் ஒட்டுதலை உறுதிப்படுத்தவும் முடியும்.

5 சுய-சமநிலை தரை மோட்டார்

சுய-சமநிலையின் கிராக் எதிர்ப்பை மேம்படுத்தவும், கீழ் அடுக்குடன் பிணைப்பு சக்தியை அதிகரிக்கவும், ஒத்திசைவு, கிராக் எதிர்ப்பு மற்றும் மோட்டார் வளைக்கும் வலிமையை மேம்படுத்தவும்.

6 நீர்ப்புகா மோட்டார்

ரெடிஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் பவுடர் வேலைத்திறனை மேம்படுத்தலாம்;கூடுதலாக நீர் தக்கவைப்பை அதிகரிக்கும்;சிமெண்ட் நீரேற்றம் மேம்படுத்த;மோர்டாரின் மீள் மாடுலஸைக் குறைத்து, அடிப்படை அடுக்குடன் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை அதிகரிக்கவும்.மோட்டார் அடர்த்தியை மேம்படுத்தவும், நெகிழ்வுத்தன்மையை அதிகரிக்கவும், வெடிப்பு எதிர்ப்பை அதிகரிக்கவும் அல்லது பிரிட்ஜிங் திறனைக் கொண்டிருக்கவும்.

7 பழுதுபார்க்கும் மோட்டார்

மோட்டார் ஒட்டுதலை உறுதிசெய்து, பழுதுபார்க்கப்பட்ட மேற்பரப்பின் ஆயுளை அதிகரிக்கவும்.எலாஸ்டிக் மாடுலஸைக் குறைப்பதன் மூலம் அது திரிபுக்கு மிகவும் எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கிறது.

8 மக்கு

மோர்டாரின் மீள் மாடுலஸைக் குறைக்கவும், அடிப்படை அடுக்குடன் பொருந்தக்கூடிய தன்மையை அதிகரிக்கவும், நெகிழ்வுத்தன்மையை அதிகரிக்கவும், விரிசல் எதிர்ப்பு, தூள் விழுவதற்கு எதிர்ப்பை மேம்படுத்தவும், இதனால் புட்டியில் சில ஊடுருவக்கூடிய தன்மை மற்றும் ஈரப்பதம் எதிர்ப்பு உள்ளது, இது வெப்பநிலை அழுத்தத்தின் சேதத்தை ஈடுசெய்யும். .