மற்ற கனிம பைண்டர்கள் (சிமென்ட், ஸ்லேக் செய்யப்பட்ட சுண்ணாம்பு, ஜிப்சம் போன்றவை) மற்றும் பல்வேறு திரட்டுகள், கலப்படங்கள் மற்றும் பிற சேர்க்கைகள் (மெத்தில் ஹைட்ராக்சிப்ரோபில் செல்லுலோஸ் ஈதர், ஸ்டார்ச் ஈதர், லிக்னோசெல்லுலோஸ், ஹைட்ரோஃபோபிக் கலவை போன்றவை) இயற்பியல் முகவர், முதலியன. உலர் கலந்த மோட்டார் செய்ய. உலர் கலந்த மோட்டார் தண்ணீரில் சேர்க்கப்பட்டு கிளறும்போது, ஹைட்ரோஃபிலிக் பாதுகாப்பு கொலாய்டு மற்றும் மெக்கானிக்கல் ஷியரின் செயல்பாட்டின் கீழ் லேடெக்ஸ் தூள் துகள்கள் தண்ணீரில் சிதறடிக்கப்படும். சாதாரண செம்மையாக்கக்கூடிய மரப்பால் தூள் சிதறுவதற்கு தேவையான நேரம் மிகக் குறைவு, மேலும் இந்த மறுபரப்பு நேரக் குறியீடும் அதன் தரத்தை ஆராய ஒரு முக்கியமான அளவுருவாகும். ஆரம்ப கலப்பு நிலையில், மரப்பால் தூள் ஏற்கனவே மோர்டாரின் வேதியியல் மற்றும் வேலைத்திறனை பாதிக்கத் தொடங்கியுள்ளது.
ஒவ்வொரு துணைப்பிரிவு லேடெக்ஸ் தூளின் வெவ்வேறு குணாதிசயங்கள் மற்றும் மாற்றங்கள் காரணமாக, இந்த விளைவும் வேறுபட்டது, சில ஓட்டம்-உதவி விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன, மேலும் சில அதிகரிக்கும் திக்சோட்ரோபி விளைவைக் கொண்டுள்ளன. அதன் செல்வாக்கின் வழிமுறை பல அம்சங்களில் இருந்து வருகிறது, சிதறலின் போது நீரின் இணைப்பில் மரப்பால் தூளின் செல்வாக்கு, சிதறலுக்குப் பிறகு லேடெக்ஸ் தூளின் வெவ்வேறு பாகுத்தன்மையின் செல்வாக்கு, பாதுகாப்பு கூழ் தாக்கம் மற்றும் சிமென்ட் மற்றும் நீர் பெல்ட்களின் செல்வாக்கு ஆகியவை அடங்கும். தாக்கங்களில் காற்றின் உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்பு மற்றும் காற்று குமிழ்கள் விநியோகம், அத்துடன் அதன் சொந்த சேர்க்கைகளின் செல்வாக்கு மற்றும் பிற சேர்க்கைகளுடன் தொடர்பு ஆகியவை அடங்கும். எனவே, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மற்றும் பிரித்தெடுக்கப்பட்ட மறுவிநியோகம் செய்யக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூள் தயாரிப்பு தரத்தை பாதிக்க ஒரு முக்கிய வழிமுறையாகும். மிகவும் பொதுவான கண்ணோட்டம் என்னவென்றால், மறுபிரவேசம் செய்யக்கூடிய மரப்பால் தூள் பொதுவாக மோர்டாரின் காற்றின் உள்ளடக்கத்தை அதிகரிக்கிறது, இதன் மூலம் மோட்டார் கட்டுமானத்தை உயவூட்டுகிறது, மேலும் மரப்பால் தூள், குறிப்பாக பாதுகாப்பு கூழ், அது சிதறும்போது தண்ணீருடன் தொடர்பு மற்றும் பாகுத்தன்மை. செறிவின் அதிகரிப்பு கட்டுமான சாந்துகளின் ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்த உதவுகிறது, இதன் மூலம் மோட்டார் வேலைத்திறனை மேம்படுத்துகிறது. பின்னர், லேடெக்ஸ் தூள் சிதறல் கொண்ட ஈரமான மோட்டார் வேலை மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மூன்று நிலைகளில் நீரின் குறைப்பு - அடிப்படை அடுக்கு உறிஞ்சுதல், சிமெண்ட் நீரேற்றம் எதிர்வினை நுகர்வு, மற்றும் காற்றுக்கு மேற்பரப்பு நீரின் ஆவியாகும், பிசின் துகள்கள் படிப்படியாக நெருங்கி , இடைமுகங்கள் படிப்படியாக ஒன்றிணைந்து, இறுதியாக மாறும். ஒரு தொடர்ச்சியான பாலிமர் படம். இந்த செயல்முறை முக்கியமாக மோர்டார் துளைகள் மற்றும் திடப்பொருளின் மேற்பரப்பில் நிகழ்கிறது.
இந்த செயல்முறையை மாற்ற முடியாததாக மாற்ற, அதாவது, பாலிமர் ஃபிலிம் மீண்டும் தண்ணீரை சந்திக்கும் போது, அது மீண்டும் சிதறாது, மேலும் பாலிமர் ஃபிலிம் அமைப்பிலிருந்து மறுபிரவேசம் செய்யக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூளின் பாதுகாப்பு கூழ் பிரிக்கப்பட வேண்டும் என்பதை வலியுறுத்த வேண்டும். அல்கலைன் சிமென்ட் மோட்டார் அமைப்பில் இது ஒரு பிரச்சனையல்ல, ஏனெனில் இது சிமென்ட் நீரேற்றம் மூலம் உருவாகும் காரத்தால் உறிஞ்சப்படும், அதே நேரத்தில், குவார்ட்ஸ் போன்ற பொருட்களின் உறிஞ்சுதல் படிப்படியாக கணினியில் இருந்து பிரிக்கும், பாதுகாப்பு இல்லாமல் ஹைட்ரோஃபிலிசிட்டி கொலாய்டுகள், தண்ணீரில் கரையாதவை மற்றும் செங்குத்தான மரப்பால் தூளை ஒரு முறை சிதறடிப்பதன் மூலம் உருவாகின்றன, அவை கீழ் மட்டும் செயல்பட முடியாது. வறண்ட நிலை, ஆனால் நீண்ட கால நீரில் மூழ்கும் நிலைகளிலும். ஜிப்சம் அமைப்புகள் அல்லது ஃபில்லர்களை மட்டுமே கொண்ட அமைப்புகள் போன்ற அல்கலைன் அமைப்புகளில், சில காரணங்களால், இறுதி பாலிமர் படத்தில் ஓரளவு பாதுகாப்புக் கூழ் உள்ளது, இது படத்தின் நீர் எதிர்ப்பைப் பாதிக்கிறது, ஆனால் இந்த அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. நீண்ட கால நீரில் மூழ்கும் சந்தர்ப்பம், மற்றும் பாலிமர் இன்னும் அதன் தனித்துவமான இயந்திர பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது இந்த அமைப்புகளில் மறுபிரவேசம் செய்யக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூள் பயன்பாட்டை பாதிக்காது.
இறுதி பாலிமர் படத்தின் உருவாக்கத்துடன், கனிம மற்றும் கரிம பைண்டர்களால் ஆன ஒரு கட்டமைப்பு அமைப்பு குணப்படுத்தப்பட்ட மோர்டாரில் உருவாகிறது, அதாவது, ஹைட்ராலிக் பொருள் உடையக்கூடிய மற்றும் கடினமான கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது, மேலும் மறுபிரவேசம் செய்யக்கூடிய லேடெக்ஸ் தூள் இடைவெளிக்கு இடையில் ஒரு படத்தை உருவாக்குகிறது. திடமான மேற்பரப்பு. நெகிழ்வான இணைப்பு. இந்த வகையான இணைப்பு பல சிறிய நீரூற்றுகளால் கடினமான எலும்புக்கூட்டுடன் இணைக்கப்பட்டதாக கற்பனை செய்யலாம். லேடெக்ஸ் பவுடரால் உருவாக்கப்பட்ட பாலிமர் பிசின் படத்தின் இழுவிசை வலிமை பொதுவாக ஹைட்ராலிக் பொருட்களை விட அதிக அளவு வரிசையாக இருப்பதால், மோர்டாரின் வலிமையை மேம்படுத்தலாம், அதாவது ஒத்திசைவை மேம்படுத்தலாம். பாலிமரின் நெகிழ்வுத்தன்மையும் சிதைவுத்தன்மையும் சிமென்ட் போன்ற உறுதியான கட்டமைப்பை விட அதிகமாக இருப்பதால், மோர்டாரின் சிதைவுத்தன்மை மேம்படுத்தப்பட்டு, அழுத்தத்தை சிதறடிப்பதன் விளைவு பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டு, அதன் மூலம் மோர்டாரின் விரிசல் எதிர்ப்பை மேம்படுத்துகிறது.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-07-2023