ஈரமான கலப்பு கொத்து மோட்டார் நிலைத்தன்மையை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?

ஈரமான கலப்பு கொத்து மோட்டார் ஆகியவற்றின் நிலைத்தன்மை பொதுவாக ஓட்டம் அல்லது சரிவு சோதனையைப் பயன்படுத்தி தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இது மோட்டார் திரவத்தன்மை அல்லது வேலைத்திறனை அளவிடுகிறது. சோதனையை எவ்வாறு நடத்துவது என்பது இங்கே:

தேவையான உபகரணங்கள்:

1. ஓட்டம் கூம்பு அல்லது சரிவு கூம்பு
2. டாம்பிங் ராட்
3. அளவிடும் நாடா
4. ஸ்டாப்வாட்ச்
5. மோட்டார் மாதிரி

செயல்முறை:

ஓட்ட சோதனை:

1. தயாரிப்பு: ஓட்டம் கூம்பு சுத்தமாகவும், எந்தவொரு தடைகளிலிருந்தும் விடுபடுவதையும் உறுதிசெய்க. அதை ஒரு தட்டையான, நிலை மேற்பரப்பில் வைக்கவும்.
2. மாதிரி தயாரிப்பு: விரும்பிய கலவை விகிதாச்சாரங்கள் மற்றும் நிலைத்தன்மையின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஈரமான கலப்பு மோட்டார் புதிய மாதிரியைத் தயாரிக்கவும்.
3. கூம்பை நிரப்புதல்: ஓட்டம் கூம்பை மோட்டார் மாதிரியுடன் மூன்று அடுக்குகளில் நிரப்பவும், ஒவ்வொன்றும் கூம்பின் உயரத்தின் மூன்றில் ஒரு பங்கு. எந்தவொரு வெற்றிடங்களையும் அகற்றவும், சீரான நிரப்புதலை உறுதிப்படுத்தவும் ஒரு டாம்பிங் தடியைப் பயன்படுத்தி ஒவ்வொரு அடுக்கையும் சுருக்கவும்.
4. அதிகப்படியான அகற்றுதல்: கூம்பை நிரப்பிய பிறகு, ஒரு நேர்த்தியான அல்லது இழுவைப் பயன்படுத்தி கூம்பின் மேலிருந்து அதிகப்படியான மோட்டாரைத் தாக்கும்.
5. கூம்பைத் தூக்கி: ஓட்டம் கூம்பை செங்குத்தாக கவனமாக உயர்த்தவும், பக்கவாட்டு இயக்கத்தை உறுதிப்படுத்தவும், கூம்பிலிருந்து மோட்டார் ஓட்டத்தை கவனிக்கவும்.
   • அளவீட்டு: அளவிடும் நாடாவைப் பயன்படுத்தி கூம்பின் அடிப்பகுதியில் இருந்து பரவல் விட்டம் வரை மோட்டார் ஓட்டத்தால் பயணிக்கும் தூரத்தை அளவிடவும். இந்த மதிப்பை ஓட்ட விட்டம் என பதிவு செய்யுங்கள்.

சரிவு சோதனை:

1. தயாரிப்பு: சரிவு கூம்பு சுத்தமாகவும், எந்த குப்பைகளிலிருந்தும் விடுபடுவதையும் உறுதிப்படுத்தவும். அதை ஒரு தட்டையான, நிலை மேற்பரப்பில் வைக்கவும்.
2. மாதிரி தயாரிப்பு: விரும்பிய கலவை விகிதாச்சாரங்கள் மற்றும் நிலைத்தன்மையின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப ஈரமான கலப்பு மோட்டார் புதிய மாதிரியைத் தயாரிக்கவும்.
3. கூம்பை நிரப்புதல்: சரிவு கூம்பை மோட்டார் மாதிரியுடன் மூன்று அடுக்குகளில் நிரப்பவும், ஒவ்வொன்றும் கூம்பின் உயரத்தின் மூன்றில் ஒரு பங்கு. எந்தவொரு வெற்றிடங்களையும் அகற்றவும், சீரான நிரப்புதலை உறுதிப்படுத்தவும் ஒரு டாம்பிங் தடியைப் பயன்படுத்தி ஒவ்வொரு அடுக்கையும் சுருக்கவும்.
4. அதிகப்படியான அகற்றுதல்: கூம்பை நிரப்பிய பிறகு, ஒரு நேர்த்தியான அல்லது இழுவைப் பயன்படுத்தி கூம்பின் மேலிருந்து அதிகப்படியான மோட்டாரைத் தாக்கும்.
5. வீழ்ச்சி அளவீட்டு: சரிவு கூம்பை செங்குத்தாக ஒரு மென்மையான, நிலையான இயக்கத்தில் கவனமாக உயர்த்தவும், மோட்டார் குறைக்க அல்லது சரிவை அனுமதிக்கிறது.
   • அளவீட்டு: மோட்டார் கூம்பின் ஆரம்ப உயரத்திற்கும் சரிந்த மோட்டார் உயரத்திற்கும் இடையிலான உயரத்தின் வேறுபாட்டை அளவிடவும். இந்த மதிப்பை சரிவாக பதிவு செய்யுங்கள்.

விளக்கம்:

• ஓட்ட சோதனை: அதிக ஓட்ட விட்டம் மோட்டார் அதிக திரவத்தன்மை அல்லது வேலைத்திறனைக் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு சிறிய ஓட்ட விட்டம் குறைந்த திரவத்தைக் குறிக்கிறது.
• சரிவு சோதனை: அதிக சரிவு மதிப்பு அதிக வேலைத்தன்மை அல்லது மோட்டார் நிலைத்தன்மையைக் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு சிறிய சரிவு மதிப்பு குறைந்த வேலைத்திறனைக் குறிக்கிறது.

குறிப்பு:

• கொத்து மோட்டார் விரும்பிய நிலைத்தன்மை பயன்பாட்டின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பொறுத்தது, அதாவது கொத்து அலகுகள், கட்டுமான முறை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள். விரும்பிய நிலைத்தன்மையை அடைய கலவை விகிதாச்சாரங்களையும் நீர் உள்ளடக்கத்தையும் சரிசெய்யவும்.