உலர்-கலப்பு மோட்டார் உள்ள பொதுவான கலவைகளின் அடிப்படை பண்புகள்

உலர்-கலப்பு மோட்டார் தயாரிப்பதில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கலவைகளின் வகைகள், அவற்றின் செயல்திறன் பண்புகள், செயல்பாட்டின் வழிமுறை மற்றும் உலர்-கலப்பு மோட்டார் தயாரிப்புகளின் செயல்திறனில் அவற்றின் செல்வாக்கு. செல்லுலோஸ் ஈதர் மற்றும் ஸ்டார்ச் ஈதர், ரீடிஸ்ஸ்பெர்சிபிள் லேடெக்ஸ் பவுடர் மற்றும் ஃபைபர் பொருட்கள் போன்ற நீரைத் தக்கவைக்கும் முகவர்களின் முன்னேற்ற விளைவு உலர் கலந்த மோர்டார் செயல்திறனில் அழுத்தமாக விவாதிக்கப்பட்டது.

உலர்-கலப்பு மோட்டார் கட்டுமானத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதில் கலவைகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, ஆனால் உலர்-கலப்பு மோட்டார் சேர்ப்பதன் மூலம் உலர்-கலப்பு மோட்டார் தயாரிப்புகளின் பொருள் விலை பாரம்பரிய சாந்துகளை விட கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது, இது 40% க்கும் அதிகமாக உள்ளது. உலர்-கலப்பு மோட்டார் உள்ள பொருள் விலை. தற்போது, ​​கலவையின் கணிசமான பகுதி வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களால் வழங்கப்படுகிறது, மேலும் தயாரிப்பின் குறிப்பு அளவும் வழங்குநரால் வழங்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, உலர்-கலப்பு மோட்டார் தயாரிப்புகளின் விலை அதிகமாக உள்ளது, மேலும் பெரிய அளவு மற்றும் பரந்த பகுதிகளுடன் சாதாரண கொத்து மற்றும் ப்ளாஸ்டெரிங் மோட்டார்களை பிரபலப்படுத்துவது கடினம்; உயர்தர சந்தை தயாரிப்புகள் வெளிநாட்டு நிறுவனங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் உலர்-கலப்பு மோட்டார் உற்பத்தியாளர்கள் குறைந்த லாபம் மற்றும் மோசமான விலை சகிப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளனர்; மருந்துகளின் பயன்பாட்டில் முறையான மற்றும் இலக்கு ஆராய்ச்சி இல்லாதது மற்றும் வெளிநாட்டு சூத்திரங்கள் கண்மூடித்தனமாக பின்பற்றப்படுகின்றன.

மேற்கூறிய காரணங்களின் அடிப்படையில், இந்தக் கட்டுரை பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் கலவைகளின் சில அடிப்படை பண்புகளை பகுப்பாய்வு செய்து ஒப்பிடுகிறது, மேலும் இந்த அடிப்படையில், கலவைகளைப் பயன்படுத்தி உலர்-கலப்பு மோட்டார் தயாரிப்புகளின் செயல்திறனை ஆய்வு செய்கிறது.

1 நீர் தக்கவைக்கும் முகவர்

உலர்-கலப்பு மோர்டாரின் நீர் தக்கவைப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு நீர் தக்கவைக்கும் முகவர் ஒரு முக்கிய கலவையாகும், மேலும் உலர்-கலப்பு மோட்டார் பொருட்களின் விலையை நிர்ணயிக்கும் முக்கிய கலவைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும்.

1. ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஈதர் (HPMC)

ஹைட்ராக்சிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ் என்பது சில நிபந்தனைகளின் கீழ் அல்காலி செல்லுலோஸ் மற்றும் ஈத்தரிஃபையிங் ஏஜெண்டின் எதிர்வினையால் உருவாக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளின் வரிசைக்கான பொதுவான சொல். ஆல்காலி செல்லுலோஸ் வெவ்வேறு செல்லுலோஸ் ஈதர்களைப் பெற வெவ்வேறு ஈத்தரிஃபைங் முகவர்களால் மாற்றப்படுகிறது. மாற்றீடுகளின் அயனியாக்கம் பண்புகளின்படி, செல்லுலோஸ் ஈதர்களை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: அயனி (கார்பாக்சிமெதில் செல்லுலோஸ் போன்றவை) மற்றும் அயனி அல்லாத (மெத்தில் செல்லுலோஸ் போன்றவை). மாற்று வகையின் படி, செல்லுலோஸ் ஈதரை மோனோதர் (மெத்தில் செல்லுலோஸ் போன்றவை) மற்றும் கலப்பு ஈதர் (ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் போன்றவை) என பிரிக்கலாம். வெவ்வேறு கரைதிறன் படி, இது நீரில் கரையக்கூடியது (ஹைட்ராக்ஸிதைல் செல்லுலோஸ் போன்றவை) மற்றும் கரிம கரைப்பான்-கரையக்கூடியது (எத்தில் செல்லுலோஸ் போன்றவை) எனப் பிரிக்கலாம். உலர் கலந்த மோட்டார் முக்கியமாக நீரில் கரையக்கூடிய செல்லுலோஸ் மற்றும் நீரில் கரையக்கூடிய செல்லுலோஸ் ஆகும். உடனடி வகை மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சை தாமதமான கரைப்பு வகை என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

மோர்டரில் செல்லுலோஸ் ஈதரின் செயல்பாட்டின் வழிமுறை பின்வருமாறு:

(1) ஹைட்ராக்சிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ் குளிர்ந்த நீரில் எளிதில் கரையக்கூடியது, மேலும் அது சூடான நீரில் கரைவதில் சிரமங்களை எதிர்கொள்ளும். ஆனால் சூடான நீரில் அதன் ஜெலேஷன் வெப்பநிலை மெத்தில் செல்லுலோஸை விட கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது. மெத்தில் செல்லுலோஸுடன் ஒப்பிடும்போது குளிர்ந்த நீரில் கரையும் தன்மையும் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

(2) ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸின் பாகுத்தன்மை அதன் மூலக்கூறு எடையுடன் தொடர்புடையது, மேலும் பெரிய மூலக்கூறு எடை, அதிக பாகுத்தன்மை. வெப்பநிலை அதன் பாகுத்தன்மையையும் பாதிக்கிறது, வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது, ​​பாகுத்தன்மை குறைகிறது. இருப்பினும், அதன் உயர் பாகுத்தன்மை மெத்தில் செல்லுலோஸை விட குறைந்த வெப்பநிலை விளைவைக் கொண்டுள்ளது. அறை வெப்பநிலையில் சேமிக்கப்படும் போது அதன் தீர்வு நிலையானது.

(3) ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸின் நீர் தக்கவைப்பு அதன் கூட்டல் அளவு, பாகுத்தன்மை போன்றவற்றைச் சார்ந்துள்ளது, மேலும் அதே கூட்டல் அளவின் கீழ் அதன் நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் மீத்தில் செல்லுலோஸை விட அதிகமாக உள்ளது.

(4) Hydroxypropyl methylcellulose அமிலம் மற்றும் காரத்திற்கு நிலையானது, மேலும் அதன் அக்வஸ் கரைசல் pH=2~12 வரம்பில் மிகவும் நிலையானது. காஸ்டிக் சோடா மற்றும் சுண்ணாம்பு நீர் அதன் செயல்திறனில் சிறிய விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் காரம் அதன் கரைப்பை விரைவுபடுத்துகிறது மற்றும் அதன் பாகுத்தன்மையை அதிகரிக்கும். Hydroxypropyl methylcellulose பொதுவான உப்புகளுக்கு நிலையானது, ஆனால் உப்புக் கரைசலின் செறிவு அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ் கரைசலின் பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கும்.

(5) ஹைட்ராக்சிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸை நீரில் கரையக்கூடிய பாலிமர் சேர்மங்களுடன் கலந்து ஒரு சீரான மற்றும் அதிக பாகுத்தன்மை கரைசலை உருவாக்கலாம். பாலிவினைல் ஆல்கஹால், ஸ்டார்ச் ஈதர், வெஜிடபிள் கம் போன்றவை.

(6) ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸ் மெத்தில்செல்லுலோஸை விட சிறந்த நொதி எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் கரைசல் மெத்தில்செல்லுலோஸை விட நொதிகளால் சிதைக்கப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் குறைவு.

(7) ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில்செல்லுலோஸின் ஒட்டுதல் மோட்டார் கட்டுமானத்துடன் மெத்தில்செல்லுலோஸை விட அதிகமாக உள்ளது.

2. மெத்தில்செல்லுலோஸ் (எம்சி)

சுத்திகரிக்கப்பட்ட பருத்தியை காரத்துடன் சிகிச்சை செய்த பிறகு, மீத்தேன் குளோரைடை ஈத்தரிஃபிகேஷன் ஏஜெண்டாகக் கொண்டு தொடர்ச்சியான எதிர்வினைகள் மூலம் செல்லுலோஸ் ஈதர் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. பொதுவாக, மாற்று அளவு 1.6 ~ 2.0 ஆகும், மேலும் கரைதிறன் வெவ்வேறு டிகிரி மாற்றுடன் வேறுபட்டது. இது அயனி அல்லாத செல்லுலோஸ் ஈதருக்கு சொந்தமானது.

(1) மெத்தில்செல்லுலோஸ் குளிர்ந்த நீரில் கரையக்கூடியது, மேலும் சூடான நீரில் கரைவது கடினமாக இருக்கும். இதன் அக்வஸ் கரைசல் pH=3~12 வரம்பில் மிகவும் நிலையானது. இது ஸ்டார்ச், குவார் கம், முதலியன மற்றும் பல சர்பாக்டான்ட்களுடன் நல்ல இணக்கத்தன்மை கொண்டது. வெப்பநிலை ஜெலேஷன் வெப்பநிலையை அடையும் போது, ​​ஜெலேஷன் ஏற்படுகிறது.

(2) மீத்தில் செல்லுலோஸின் நீர் தக்கவைப்பு அதன் கூட்டல் அளவு, பாகுத்தன்மை, துகள் நுணுக்கம் மற்றும் கரைப்பு விகிதம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, கூட்டல் அளவு பெரியதாக இருந்தால், நேர்த்தியானது சிறியதாகவும், பாகுத்தன்மை அதிகமாகவும் இருந்தால், நீர் தக்கவைப்பு விகிதம் அதிகமாக இருக்கும். அவற்றில், சேர்த்தலின் அளவு நீர் தக்கவைப்பு விகிதத்தில் மிகப்பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் பாகுத்தன்மையின் நிலை நீர் தக்கவைப்பு விகிதத்திற்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாக இல்லை. கரைப்பு விகிதம் முக்கியமாக செல்லுலோஸ் துகள்களின் மேற்பரப்பு மாற்றத்தின் அளவு மற்றும் துகள் நுணுக்கத்தைப் பொறுத்தது. மேலே உள்ள செல்லுலோஸ் ஈதர்களில், மெத்தில் செல்லுலோஸ் மற்றும் ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஆகியவை அதிக நீர் தக்கவைப்பு விகிதங்களைக் கொண்டுள்ளன.

(3) வெப்பநிலையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மெத்தில் செல்லுலோஸின் நீர் தக்கவைப்பு விகிதத்தை தீவிரமாக பாதிக்கும். பொதுவாக, அதிக வெப்பநிலை, தண்ணீர் தேக்கம் மோசமாக உள்ளது. மோட்டார் வெப்பநிலை 40 ° C ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், மெத்தில் செல்லுலோஸின் நீர் தக்கவைப்பு கணிசமாகக் குறைக்கப்படும், இது மோட்டார் கட்டுமானத்தை தீவிரமாக பாதிக்கும்.

(4) மெத்தில் செல்லுலோஸ் மோட்டார் கட்டுமானம் மற்றும் ஒட்டுதலில் குறிப்பிடத்தக்க விளைவைக் கொண்டுள்ளது. இங்கே "ஒட்டுதல்" என்பது தொழிலாளியின் அப்ளிகேட்டர் கருவிக்கும் சுவர் அடி மூலக்கூறுக்கும் இடையே உணரப்படும் பிசின் விசையைக் குறிக்கிறது, அதாவது மோர்டாரின் வெட்டு எதிர்ப்பு. ஒட்டும் தன்மை அதிகமாக உள்ளது, மோர்டாரின் வெட்டு எதிர்ப்பு பெரியது, மற்றும் பயன்படுத்தும் செயல்பாட்டில் தொழிலாளர்களுக்கு தேவைப்படும் வலிமையும் பெரியது, மேலும் மோட்டார் கட்டுமான செயல்திறன் மோசமாக உள்ளது. செல்லுலோஸ் ஈதர் தயாரிப்புகளில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஒட்டுதல் மிதமான அளவில் உள்ளது.

3. ஹைட்ராக்சிதைல்செல்லுலோஸ் (HEC)

இது காரத்துடன் சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட சுத்திகரிக்கப்பட்ட பருத்தியிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் அசிட்டோன் முன்னிலையில் எத்திலீன் ஆக்சைடுடன் ஈத்தரிஃபிகேஷன் ஏஜெண்டாக வினைபுரிகிறது. மாற்று நிலை பொதுவாக 1.5~2.0 ஆகும். இது வலுவான ஹைட்ரோஃபிலிசிட்டி மற்றும் ஈரப்பதத்தை உறிஞ்சுவதற்கு எளிதானது.

(1) ஹைட்ராக்சிதைல் செல்லுலோஸ் குளிர்ந்த நீரில் கரையக்கூடியது, ஆனால் சூடான நீரில் கரைவது கடினம். அதன் கரைசல் அதிக வெப்பநிலையில் ஜெல்லிங் இல்லாமல் நிலையாக இருக்கும். மோர்டாரில் அதிக வெப்பநிலையில் இது நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் அதன் நீர் தக்கவைப்பு மெத்தில் செல்லுலோஸை விட குறைவாக உள்ளது.

(2) ஹைட்ராக்சிதைல் செல்லுலோஸ் பொது அமிலம் மற்றும் காரத்திற்கு நிலையானது. ஆல்காலி அதன் கரைப்பை முடுக்கி, அதன் பாகுத்தன்மையை சிறிது அதிகரிக்கும். தண்ணீரில் அதன் பரவல் மெத்தில் செல்லுலோஸ் மற்றும் ஹைட்ராக்ஸிபிரோபில் மெத்தில் செல்லுலோஸ் ஆகியவற்றை விட சற்று மோசமாக உள்ளது. .

(3) ஹைட்ராக்சிதைல் செல்லுலோஸ் மோட்டார்க்கு நல்ல ஆண்டி-சாக் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது சிமெண்டிற்கு நீண்ட பின்னடைவு நேரத்தைக் கொண்டுள்ளது.

(4) சில உள்நாட்டு நிறுவனங்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஹைட்ராக்சிதைல் செல்லுலோஸின் செயல்திறன், அதன் உயர் நீர் உள்ளடக்கம் மற்றும் அதிக சாம்பல் உள்ளடக்கம் காரணமாக மெத்தில் செல்லுலோஸை விட குறைவாக உள்ளது.

ஸ்டார்ச் ஈதர்

மோட்டார்களில் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்டார்ச் ஈதர்கள் சில பாலிசாக்கரைடுகளின் இயற்கையான பாலிமர்களில் இருந்து மாற்றியமைக்கப்படுகின்றன. உருளைக்கிழங்கு, சோளம், மரவள்ளிக்கிழங்கு, குவார் பீன்ஸ் மற்றும் பல.

1. மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஸ்டார்ச்

உருளைக்கிழங்கு, சோளம், மரவள்ளிக்கிழங்கு போன்றவற்றில் இருந்து மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஸ்டார்ச் ஈதர், செல்லுலோஸ் ஈதரை விட கணிசமாக குறைந்த நீர் தக்கவைப்பைக் கொண்டுள்ளது. மாற்றத்தின் வெவ்வேறு அளவு காரணமாக, அமிலம் மற்றும் காரத்தின் நிலைத்தன்மை வேறுபட்டது. சில பொருட்கள் ஜிப்சம் அடிப்படையிலான மோட்டார்களில் பயன்படுத்த ஏற்றது, மற்றவை சிமெண்ட் அடிப்படையிலான மோட்டார்களில் பயன்படுத்தப்படலாம். மோர்டாரில் ஸ்டார்ச் ஈதரின் பயன்பாடு முக்கியமாக மோர்டாரின் தொய்வு எதிர்ப்பு பண்புகளை மேம்படுத்தவும், ஈரமான மோர்டார் ஒட்டுதலைக் குறைக்கவும், திறக்கும் நேரத்தை நீட்டிக்கவும் ஒரு தடிப்பாக்கியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஸ்டார்ச் ஈதர்கள் பெரும்பாலும் செல்லுலோஸுடன் ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் இந்த இரண்டு பொருட்களின் பண்புகள் மற்றும் நன்மைகள் ஒன்றையொன்று பூர்த்தி செய்கின்றன. ஸ்டார்ச் ஈதர் தயாரிப்புகள் செல்லுலோஸ் ஈதரை விட மிகவும் மலிவானவை என்பதால், மாவுச்சத்து ஈதரை மோர்டரில் பயன்படுத்துவதால் மோட்டார் சூத்திரங்களின் விலையில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு ஏற்படும்.

2. குவார் கம் ஈதர்

குவார் கம் ஈதர் என்பது ஒரு வகையான ஸ்டார்ச் ஈதர் ஆகும், இது சிறப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது இயற்கையான குவார் பீன்ஸிலிருந்து மாற்றியமைக்கப்படுகிறது. முக்கியமாக குவார் கம் மற்றும் அக்ரிலிக் செயல்பாட்டுக் குழுவின் ஈத்தரிஃபிகேஷன் எதிர்வினையால், 2-ஹைட்ராக்ஸிப்ரோபில் செயல்பாட்டுக் குழுவைக் கொண்ட ஒரு அமைப்பு உருவாகிறது, இது ஒரு பாலிகலக்டோமன்னோஸ் கட்டமைப்பாகும்.

(1) செல்லுலோஸ் ஈதருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​குவார் கம் ஈதர் தண்ணீரில் அதிகம் கரையக்கூடியது. pH குவார் ஈதர்களின் பண்புகள் அடிப்படையில் பாதிக்கப்படாது.

(2) குறைந்த பிசுபிசுப்பு மற்றும் குறைந்த அளவின் நிலைமைகளின் கீழ், குவார் கம் செல்லுலோஸ் ஈதரை சம அளவில் மாற்றும், மேலும் இதேபோன்ற நீர் தக்கவைப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் நிலைத்தன்மை, எதிர்ப்பு தொய்வு, திக்சோட்ரோபி மற்றும் பல வெளிப்படையாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

(3) அதிக பாகுத்தன்மை மற்றும் அதிக அளவு உள்ள நிலைமைகளின் கீழ், குவார் கம் செல்லுலோஸ் ஈதரை மாற்ற முடியாது, மேலும் இரண்டின் கலவையான பயன்பாடு சிறந்த செயல்திறனை உருவாக்கும்.

(4) ஜிப்சம் அடிப்படையிலான மோர்டாரில் குவார் கம் பயன்படுத்துவது கட்டுமானத்தின் போது ஒட்டுதலைக் கணிசமாகக் குறைத்து, கட்டுமானத்தை மென்மையாக்கும். ஜிப்சம் மோர்டார் அமைக்கும் நேரம் மற்றும் வலிமையில் இது எதிர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

3. மாற்றியமைக்கப்பட்ட மினரல் வாட்டர்-தடிப்பாக்கி

மாற்றியமைத்தல் மற்றும் கலவை மூலம் இயற்கை தாதுக்களால் செய்யப்பட்ட தண்ணீரைத் தக்கவைக்கும் தடிப்பாக்கி சீனாவில் பயன்படுத்தப்பட்டது. தண்ணீரைத் தக்கவைக்கும் தடிப்பாக்கிகளைத் தயாரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய தாதுக்கள்: செபியோலைட், பெண்டோனைட், மாண்ட்மோரிலோனைட், கயோலின், முதலியன. இந்த தாதுக்கள் இணைப்பு முகவர்கள் போன்ற மாற்றங்களின் மூலம் சில நீரைத் தக்கவைத்து தடித்தல் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. மோர்டரில் பயன்படுத்தப்படும் இந்த வகையான தண்ணீரைத் தக்கவைக்கும் தடிப்பாக்கி பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

(1) இது சாதாரண மோர்டாரின் செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது, மேலும் சிமென்ட் மோர்டாரின் மோசமான இயக்கத்திறன், கலப்பு மோர்டாரின் குறைந்த வலிமை மற்றும் மோசமான நீர் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றின் சிக்கல்களைத் தீர்க்கும்.

(2) பொதுவான தொழில்துறை மற்றும் சிவில் கட்டிடங்களுக்கு வெவ்வேறு வலிமை நிலைகளைக் கொண்ட மோட்டார் தயாரிப்புகளை உருவாக்கலாம்.

(3) பொருள் விலை செல்லுலோஸ் ஈதர் மற்றும் ஸ்டார்ச் ஈதர் ஆகியவற்றை விட கணிசமாக குறைவாக உள்ளது.

(4) நீர் தக்கவைப்பு கரிம நீர் தக்கவைப்பு முகவரை விட குறைவாக உள்ளது, தயாரிக்கப்பட்ட மோட்டார் உலர் சுருக்க மதிப்பு பெரியது, மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு குறைகிறது.

ரெடிஸ்பெர்சிபிள் பாலிமர் ரப்பர் பவுடர்

ரெடிஸ்பெர்சிபிள் ரப்பர் தூள் சிறப்பு பாலிமர் குழம்பு தெளிப்பதன் மூலம் செயலாக்கப்படுகிறது. செயலாக்கத்தின் செயல்பாட்டில், பாதுகாப்பு கொலாய்டு, கேக்கிங் எதிர்ப்பு முகவர் போன்றவை தவிர்க்க முடியாத சேர்க்கைகளாகின்றன. உலர்ந்த ரப்பர் தூள் 80-100 மிமீ கோள வடிவ துகள்கள் ஒன்றாக சேகரிக்கப்படுகிறது. இந்த துகள்கள் தண்ணீரில் கரையக்கூடியவை மற்றும் அசல் குழம்பு துகள்களை விட சற்று பெரிய நிலையான சிதறலை உருவாக்குகின்றன. இந்த சிதறல் நீரிழப்பு மற்றும் உலர்த்திய பிறகு ஒரு படத்தை உருவாக்கும். இந்தப் படம் பொதுவான குழம்புப் படலத்தை உருவாக்குவதைப் போலவே மீளமுடியாதது, மேலும் அது தண்ணீரைச் சந்திக்கும் போது மீண்டும் சிதறாது. சிதறல்கள்.

ரெடிஸ்பெர்சிபிள் ரப்பர் பவுடரைப் பிரிக்கலாம்: ஸ்டைரீன்-பியூடடீன் கோபாலிமர், மூன்றாம் நிலை கார்போனிக் அமிலம் எத்திலீன் கோபாலிமர், எத்திலீன்-அசிடேட் அசிட்டிக் அமிலம் கோபாலிமர், முதலியன, மேலும் இதன் அடிப்படையில், சிலிகான், வினைல் லாரேட் போன்றவை செயல்திறனை மேம்படுத்த ஒட்டப்படுகின்றன. வெவ்வேறு மாற்றியமைத்தல் நடவடிக்கைகள், செங்குருதி ரப்பர் தூள் நீர் எதிர்ப்பு, கார எதிர்ப்பு, வானிலை எதிர்ப்பு மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை போன்ற பல்வேறு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. வினைல் லாரேட் மற்றும் சிலிகான் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது ரப்பர் தூள் நல்ல ஹைட்ரோபோபிசிட்டியைக் கொண்டிருக்கும். குறைந்த Tg மதிப்பு மற்றும் நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் அதிக கிளைத்த வினைல் மூன்றாம் நிலை கார்பனேட்.

இந்த வகையான ரப்பர் பொடிகள் மோட்டார் மீது பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​அவை அனைத்தும் சிமெண்ட் அமைக்கும் நேரத்தை தாமதப்படுத்தும் விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் தாமதமான விளைவு ஒத்த குழம்புகளை நேரடியாகப் பயன்படுத்துவதை விட சிறியதாக இருக்கும். ஒப்பிடுகையில், ஸ்டைரீன்-பியூடாடீன் மிகப்பெரிய பின்னடைவு விளைவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் எத்திலீன்-வினைல் அசிடேட் மிகச்சிறிய பின்னடைவு விளைவைக் கொண்டுள்ளது. மருந்தளவு மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், மோட்டார் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதன் விளைவு தெளிவாக இல்லை.