கொத்து மோர்டார்ஸ்

சிமெண்ட் மணலில் பயன்படுத்தப்படும் சிமெண்டின் வலிமை தரம் 32.5 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது; சிமென்ட் கலவையில் பயன்படுத்தப்படும் சிமெண்டின் வலிமை தரம் 42.5 ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. சிமெண்ட் வலிமை அளவு அதிகமாக இருந்தால், நீங்கள் சில கலப்பு பொருட்களை சேர்க்கலாம். சில சிறப்பு நோக்கங்களுக்காக, மூட்டுகள் மற்றும் கூறுகளின் மூட்டுகளை கட்டமைத்தல், அல்லது கட்டமைப்பு வலுவூட்டல் மற்றும் விரிசல்களை சரிசெய்வதற்கு, விரிவான சிமெண்ட் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். கொத்து மோட்டார் பயன்படுத்தப்படும் சிமெண்ட் பொருட்கள் சிமெண்ட் மற்றும் சுண்ணாம்பு அடங்கும். சிமென்ட் வகைகளின் தேர்வு கான்கிரீட்டைப் போன்றது. சிமென்ட் தரமானது மோட்டார் வலிமையின் தரத்தை விட 45 மடங்கு அதிகமாக இருக்க வேண்டும். சிமென்ட் தரம் மிக அதிகமாக இருந்தால், சிமெண்டின் அளவு போதுமானதாக இருக்காது, இதன் விளைவாக மோசமான நீர் தக்கவைப்பு ஏற்படும். சுண்ணாம்பு பேஸ்ட் மற்றும் ஸ்லேக் செய்யப்பட்ட சுண்ணாம்பு ஆகியவை சிமென்டிங் பொருட்களாக மட்டும் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, ஆனால் மிக முக்கியமாக, மோட்டார் நல்ல நீரைத் தக்கவைத்துக்கொள்ள வேண்டும். ஃபைன் அக்ரிகேட் ஃபைன் அக்ரிகேட் முக்கியமாக இயற்கை மணல், மற்றும் தயாரிக்கப்பட்ட மோட்டார் சாதாரண மோட்டார் என்று அழைக்கப்படுகிறது. மணலில் உள்ள களிமண் உள்ளடக்கம் 5% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது; வலிமை தரம் m2.5 ஐ விட குறைவாக இருக்கும்போது, ​​களிமண் உள்ளடக்கம் 10% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. மணலின் அதிகபட்ச துகள் அளவு மோட்டார் தடிமன் 1/41/5 க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும், பொதுவாக 2.5 மிமீக்கு மேல் இல்லை. பள்ளங்கள் மற்றும் ப்ளாஸ்டெரிங் செய்வதற்கான மோட்டார் என, அதிகபட்ச துகள் அளவு 1.25 மிமீக்கு மேல் இல்லை. மணலின் தடிமன் சிமெண்டின் அளவு, வேலைத்திறன், வலிமை மற்றும் சுருக்கம் ஆகியவற்றின் மீது பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.